Для управления движением среды в путепроводах применяется запорная арматура, которая может перекрывать, перенаправлять и распределять поток. Запорная арматура может быть ручного или дистанционного управления электроприводом задвижки. Для управления и контроля вторым типом применяются специальные шкафы управления задвижками (ШУЗ).
Основные функции ШУЗ
ШУЗ – это навесной шкаф в металлическом корпусе, с размещенным внутри корпуса оборудованием, с элементами индикации и органами управления, расположенными на двери устройства. Оно служит для контроля и управления электродвигателями задвижек.
С помощью ШУЗ можно выполнять, как ручное, так и автоматическое управление электроприводом задвижек. У каждой задвижки кроме самого электропривода есть концевые выключатели, служащие для контроля крайних положений задвижки – открыта, закрыта. Также в конструкции самой задвижки установлены датчики отслеживания ее состояния: перегрев двигателя или заклинена.
Помимо вышеперечисленного ШУЗ выполняет контроль за уровнем напряжения, формирует пакеты данных о состоянии задвижки на основании нормативных документов.
Для корректной работы задвижек требуется учет состояния датчиков положения, по этой причине перед подключением запорной арматуры к щиту важно проверить их работоспособность и хорошо настроить. На двери шкафа предусмотрен переключатель с автоматического на ручное управление. Даже, если ШУЗ будет работать только в автоматическом режиме, то при настройке во время запуска или после ремонта задвижки в обязательном порядке для наладки потребуется ручной режим.
Шкафы применяются в разных областях и должны соответствовать различным условиям эксплуатации, поэтому в них могут быть применены разные алгоритмы закрытия/открытия. Например, пока удерживается кнопка «Закрыть» задвижка закрывается или она закрывается после одномоментного нажатия на кнопку пока не сработает концевик.
По этой причине перед сборкой ШУЗ необходимо четкое ТЗ с указаниями особенностей алгоритма включения/выключения и модели привода.
Устройство может защитить:
· электропривод от перегрева;
· электродвигатель от перегрузок;
· всю систему запорной арматуры от перегрева.
В шкаф управления заслонками может быть встроено автоматическое управление питанием. Данное устройство срабатывает, когда пропадает одна из фаз или в системе в процессе работы возникают ошибки. После восстановления работоспособности всё возвращается в исходное состояние.
Виды ШУЗ
Можно выделить виды ШУЗ по нескольким критериям – это условия эксплуатации, сфере применения, способами управления и количеству управляемых задвижек
По уровню защиты от воздействия внешней среды ШУЗ могут внутреннего и уличного исполнения. Шкаф уличного исполнения оснащается дополнительными средствами герметизации и устройством обогрева для зимнего периода.
По сфере применения устройства 2 основных типа.
1. Противопожарные.
2. Общепромышленные.
Шкафы управления пожарными задвижками оснащаются реле контроля линии, что их и отличает от промышленного типа.
По способу управления ШУЗ делятся на устройства:
· с органами управления на двери шкафа;
· управляемые с дистанционного пульта;
· которыми можно управлять удаленно с диспетчерского пункта.
Можно заказать ШУЗ, которые смогут управлять, как одной задвижкой, так и несколькими одновременно.
Для заказа ШУЗ направьте запрос на почту info@snab-electro.com либо заполните форму обратной связи.