Шкаф управления задвижкой ШУЗ

Для управления движением среды в путепроводах применяется запорная арматура, которая может перекрывать, перенаправлять и распределять поток. Запорная арматура может быть ручного или дистанционного управления электроприводом задвижки. Для управления и контроля вторым типом применяются специальные шкафы управления задвижками (ШУЗ).

Основные функции ШУЗ

ШУЗ – это навесной шкаф в металлическом корпусе, с размещенным внутри корпуса оборудованием, с элементами индикации и органами управления, расположенными на двери устройства. Оно служит для контроля и управления электродвигателями задвижек.

С помощью ШУЗ можно выполнять, как ручное, так и автоматическое управление электроприводом задвижек. У каждой задвижки кроме самого электропривода есть концевые выключатели, служащие для контроля крайних положений задвижки – открыта, закрыта. Также в конструкции самой задвижки установлены датчики отслеживания ее состояния: перегрев двигателя или заклинена.

Помимо вышеперечисленного ШУЗ выполняет контроль за уровнем напряжения, формирует пакеты данных о состоянии задвижки на основании нормативных документов.

Для корректной работы задвижек требуется учет состояния датчиков положения, по этой причине перед подключением запорной арматуры к щиту важно проверить их работоспособность и хорошо настроить. На двери шкафа предусмотрен переключатель с автоматического на ручное управление. Даже, если ШУЗ будет работать только в автоматическом режиме, то при настройке во время запуска или после ремонта задвижки в обязательном порядке для наладки потребуется ручной режим.

Шкафы применяются в разных областях и должны соответствовать различным условиям эксплуатации, поэтому в них могут быть применены разные алгоритмы закрытия/открытия. Например, пока удерживается кнопка «Закрыть» задвижка закрывается или она закрывается после одномоментного нажатия на кнопку пока не сработает концевик.

По этой причине перед сборкой ШУЗ необходимо четкое ТЗ с указаниями особенностей алгоритма включения/выключения и модели привода.

Устройство может защитить:

· электропривод от перегрева;

· электродвигатель от перегрузок;

· всю систему запорной арматуры от перегрева.

В шкаф управления заслонками может быть встроено автоматическое управление питанием. Данное устройство срабатывает, когда пропадает одна из фаз или в системе в процессе работы возникают ошибки. После восстановления работоспособности всё возвращается в исходное состояние.

Виды ШУЗ

Можно выделить виды ШУЗ по нескольким критериям – это условия эксплуатации, сфере применения, способами управления и количеству управляемых задвижек

По уровню защиты от воздействия внешней среды ШУЗ могут внутреннего и уличного исполнения. Шкаф уличного исполнения оснащается дополнительными средствами герметизации и устройством обогрева для зимнего периода.

По сфере применения устройства 2 основных типа.

1. Противопожарные.

2. Общепромышленные.

Шкафы управления пожарными задвижками оснащаются реле контроля линии, что их и отличает от промышленного типа.

По способу управления ШУЗ делятся на устройства:

· с органами управления на двери шкафа;

· управляемые с дистанционного пульта;

· которыми можно управлять удаленно с диспетчерского пункта.

Можно заказать ШУЗ, которые смогут управлять, как одной задвижкой, так и несколькими одновременно.