Шины в электротехнике являются проводниками, у которых низкое сопротивление электрическому току. Они соединяют в низковольтных сетях отдельные цепи нагрузки, в высоковольтных – подстанции и распределительные устройства.
Шинопровод – это система проводников, которая размещена внутри защитной оболочки (лотка или трубы). Проводники разделены промежутками и опираются на электроизоляционный материл. Обычно шинопровод в энергетике представляет из себя изолированную систему из нескольких алюминиевых или медных шин и служит для передачи и распределения электроэнергии.
Особенности применения медный и алюминиевых шин
Оба типа шин широко используют при монтажных работах для обеспечения надежного электрического соединения между различными видами электрооборудования.
Медные шины
Исполнение медных шин может быть жестким и гибким. Оба типа находят свое применение в разных устройствах электротехники и энергетики. Медные проводники стоят дороже алюминиевых, так как обладают более высокой проводимостью и эластичной прочностью. Данные свойства дают возможность применять медные шины в высоковольтных системах. Соединения из таких проводников хорошо переносят продолжительные нагрузки с большими величинами токов, сохраняя свои электрофизические свойства.
Алюминиевые шины
Их производят, как из чистого алюминия, так и из его сплавов. Применяется при изготовлении алюминиевых шин горячий и холодный прокат.
Шины из алюминия обладают хорошими антикоррозийными свойствами, показатель электропроводности ниже, чем у меди. Но зато они легче медных шин при одинаковых типоразмерах и дешевле изделий из меди. Они имеют низкие показатели токсичности, что имеет важное значение для безопасности людей и сохранения их здоровья.
Применение шинопроводов
Шинопроводы обеспечивают передачу и распределение электрической энергии. С их помощью подключают трансформаторы к распределительным ячейкам, между собой распределительные щиты. Шинопроводы соединяют между собой электроприемники в электросетях коммерческих, административных и промышленных объектах.
Они обладают рядом достоинств.
1. Простой монтаж.
2. Гибкая эксплуатация. Шинопроводы легко заменить, переместить, изменить их конфигурацию.
3. Обладают компактной конструкцией.
4. Обладают меньшей горючестью, чем кабельные электрические соединения.
Основным недостатком шинопроводов принято считать их высокую стоимость, однако она компенсируется относительно небольшими затратами на монтаж и эксплуатацию по сравнению с кабельными магистралями.
Виды электрических шин
Независимо от того из какого материала изготовлены шины их можно разделить на несколько видов.
Силовые. Располагаются в шкафах, силовых блоках и рассчитаны на высокие токовые нагрузки.
Сборные. Служат для соединения распределительных шин и блоков ввода/вывода.
Распределительные. Проводник соединяют со сборной шиной, обеспечивая питание выводящего оборудования.
Заземления. Основной элемент заземляющей системы объекта. К ней присоединяют рабочие нули и провода заземления различной аппаратуры.
Виды шинопроводов
Шинопроводы классифицируют по трем основным характеристикам: назначению, типу изоляции, по конструктивному исполнению.
По назначению шинопроводы разделяются на:
· магистральные. Монтируют в помещения, связанных с различными производственными процессами;
· распределительные. Служат проводниками в распределительных системах потребителям от главной магистрали;
· осветительные. Формируют осветительные линии для маломощных прожекторов;
· троллейные. Питают монорельсы подвесных дорог, подъёмных кранов и иных подвижных электросистем.
По типу изоляции шинопроводы бывают:
· с воздушной изоляцией. Некомпактны и имеют ограничение по току в 6 кА. Бывают открытого и закрытого типа;
· типа «сэндвич». Фазные шины обматывают тканью с высокими диэлектрическими свойствами. Проводники плотно прижаты друг к другу;
· с литой изоляцией. Изоляция между проводниками выполнена из эпоксидной смолы. У таких шинопроводов высокая степень защиты, позволяющая использовать их даже под водой.
Шинопроводы по конструктивному исполнению бывают:
· трехфазные;
· трехфазные с нулевым рабочим и защитным проводником;
· трехфазные с нулевым рабочим проводником.